NUEVO MOTOR PARA EL JAGUAR XF

Jaguar XF 2.2 diesel

Jaguar confirmó la disponibilidad de los litros de cuatro cilindros diesel 2.2 para el nuevo XF, prevista para septiembre, con un estiramiento facial leve. Los periodistas Whatcha de hecho, han sido capaces de conducir un prototipo de esta versión, que se espera que esté disponible para responder al éxito de los nuevos modelos como el nuevo BMW 520d. Esta reducción de personal, temidos por el público con el riesgo de comprar un coche "en potencia", ha sido cuidadosamente evaluados por Jaguar: gracias a la salida del par y la presencia de la parada de inicio del sistema permite que el resultado obtenido un rendimiento comparable a la de competidores, con una aceleración de 0-100 km / h en 8,5 segundos, con un consumo medio de 4,5 l/100 km y unas emisiones de 149 g / km de CO2.

El ruido y la transmisión automática suave son elementos clave para asegurar el confort y clientes de Jaguar seguro que no te pierdas el nuevo XF, aunque hizo hincapié en la prueba de conducir el coche es definitivamente dedicado a la utilización previstas, sin insistir demasiado en el acelerador, tan agradable ser capaz de explotar el par máximo y un excelente tacto de dirección. A pesar de la ausencia de datos, es lógico suponer que la versión 2.2 litros de Jaguar de su elección para la aplicación que es 190 CV y 420 Nm ya se utiliza para algunos modelos de Land Rover, o la potencia de 200 caballos de paso ya se ha visto hasta Ford Galaxy y el Mondeo : En este punto, el nivel de la versión de entrada de los diesel de 3 litros V6 con innecesaria 211 caballos de fuerza podría incluso ser.

FIAT 500 Vs MINI

Fiat 500 U.S. spec

El Fiat 500 está resultando tremendamente exitoso desde que la firma italiana lo lanzó al mercado hace ya tres años. Es por ello que no necesitan grandes inversiones en marketing para vender su producto, y menos aún cuando ciertos propietarios de una unidad están tan encantados que incluso se atreven a crear un manifiesto pro-Fiat 500.

Aprovechando que el modelo se encuentra actualmente en plena introducción al mercado estadounidense, el presidente del club Fiat Lancia Unlimited ha creado una lista de 75 razones por las cuales habría que comprar un Fiat 500 en lugar de un Mini. Los responsables de comunicación de Fiat-Chrysler EEUU deben estar frotándose las manos ahora mismo, ya que matan dos pájaros de un tiro: publicidad gratuita y “desprestigio” a uno de sus rivales más directos.

John Montgomery, que así se llama este personaje, ha tenido tiempo libre suficiente como para analizar al detalle ambos modelos y crear las 75 razones, divididas en categorías. Así, da pal pelo al Mini en diferentes categorías, como es el análisis del habitáculo, del aspecto exterior, la seguridad, las prestaciones o incluso la fidelidad con el coche original, ya que ambos son reediciones de modelos antiguos.

Poner aquí las 75 razones sería un infierno tanto para mí como para vosotros, para ler todas podéis ir a la fuente original situada abajo. Ni que decir tiene que esta comparación hay que cogerla con alfileres, ya que la imparcialidad brilla por su ausencia. Hay muchas razones extremadamente rebuscadas, como que la palanca de cambios queda ligeramente más cerca del conductor en el 500, o que el equipo de sonido BOSE consume un 50% menos y es un 30% más pequeño en el 500.

El Mini es un auténtico éxito de ventas en EEUU, y probablemente la introducción del Fiat 500 en eses país sea más dificultosa que en Europa debido al desconocimiento general que hay de esa marca al otro lado del charco, por lo que cualquier ayuda de este tipo será bienvenida por Fiat. En todo caso, nosotros nos lo tomamos más bien como una anécdota que como afirmaciones absolutas.

NUEVO SUV DE JAGUAR

Jaguar SUV

Jaguar SUV estaría pensando en producir un juego contra un BMW X5, Porsche Cayenne yMercedes ML . Un coche diseñado para resaltar aún más de cerca la competencia alemana, que tendrá por lo menos 4 / 5 años de desarrollo: el primero es llenar la parte inferior de la gama . Hablando de diseño en este nivel, poco más que una especulación, es prácticamente inútil. Técnicamente, sin embargo, no es muy arriesgado suponer que el coche de los deportes un marco de aluminio, como el XJ , y compartir muchas tecnologías comunes con las versiones tope de la gama Range Rover . En comparación con el último, sin embargo, el SUV del Jaguar debería estar más orientada a un camino de carretera fuera de uso.

Es s interesante notar que, a pesar de algunos detractores que avanza el tiempo, al final de la 'era de los SUV parece estar muy lejos. En efecto, mientras que el concepto de utilitario deportivo poco a poco la "democratización" (véase el SUV muchos "pequeño" tamaño, que se vende también por la marca de primera calidad ), técnicos y estilísticos de desarrollo de otros SUV de gama alta no parece ser estacionaria. La reducción de peso y las emisiones con diseños más modernos, continúe para mantener vivo un segmento que aparentemente pueden sobrevivir al medio ambiente. Más que una moda temporal a continuación.

NUEVO ALFA GIULIA

el nuevo Alfa Romeo Giulia

Alfa Romeo 159 será sustituido en 2012 por el nuevo Giulia , de los cuales se muestra la reconstrucción de gráficos versión Quadrifoglio Verde, haciendo una lista de " Auto Express". Alfa Giulia nació el largo plataforma de distancia entre ejes compacto de Julieta , que será la puerta de la variante sedán-4. En la parte superior de la línea que se tenga en cuenta el Quadrifoglio Verde, impulsado por los 3,3 TB Pentastar MultiAir inyección directa V6 con 306 caballos de fuerza, combinado con la tracción Q4-todos.

Para proporcionar más curvas y el manejo de rendimiento más importantes, Alfa Romeo estará equipado con el control Active Roll que automáticamente los resortes y amortiguadores. Además, el conductor puede actuar directamente sull'assetto del coche, el establecimiento a través del dispositivo combinado con Active amortiguación manettino ADN, con el fin de encontrar el justo equilibrio entre confort y deportividad.

En cuanto a los motores, el nuevo Alfa Romeo estará disponible con motores de gasolina de 120 CV 1.4 TB, 1,4 TB 170 CV y 1750 MultiAir de 200 CV TBi, mientras que la oferta de motores diesel se compone de unidades de 1.6 JTDM y 2.0 JTDM con potencias que oscilarán desde 105 hasta 204 CV. Como se informó por " AutoInternationaal , sin embargo, el alcance de la nueva berlina también incluirá la marca Alfa Romeo nuevo 150 CV 1.6 MultiAir, la versión con el Q2 1750 de 250 hp motores TBI y la JTDM de 1.6 2.0 JTDM de 136 CV y 170 CV

RENAULT SCENIC 1.6 DCI

Renault Scenic: nuevo 1.6 DCi 130 Cv

Renault es el debut en Escénica Escénicas y de la nueva marca X-Mod 1.6 dCi de 130 CV de la familia de la Energía. Nacido para equilibrar el rendimiento y el consumo de combustible, el resultado es otro ejemplo de reducción de personal y ofrece un par máximo de 320 Nm a 1.500 rpm, junto con la de inicio / parada del sistema y recuperación de energía durante el frenado. El consumo y las emisiones, según el fabricante, lo que reduce en un 20% de los últimos 1.9 dCi, con los valores declarados de 4,5 l/100 km y 117 g / km y bajos costes de funcionamiento.

El nuevo motor, que pronto será adoptado por muchos otros modelos de la compañía francesa, reducirá las emisiones medias de toda la gama, que ofrece a sí mismo como uno de los motores más populares. objetivo de Renault es caer por debajo de la media de 120 g / km en 2013, y alcanzó un valor de menos de 100 g / km en 2016, cuando incluso la gama de coches eléctricos será completa

NUEVO FIAT FREMONT

Como se había anticipado hace unos días , en el Salón del Automóvil de Ginebra - prevista para marzo de 2011 - Fiat presentará la minivan Freemont que hará su debut en el mercado europeo en junio y se comercializará a través de más de 5.000 distribuidores de Turín. Esto fue informado por la autoridad " Automotive News ", que también escribió que Fremont estará equipado con Fiat 2.0 Multijet 170 CV del motor y la gama también incluye ruedas AWD de tracción en las cuatro versiones.

El Fremont será la tarea de re-credencialización de la Dodge Journey está disponible en nuestro mercado con el motor 2.0 CRD con 140 CV de origen Volkswagen. El coche estará formado por el VP nuevo crossover que reemplazará a la Ulysse , cuya producción va a terminar en los próximos días. Además, el Fremont será el primer modelo de Fiat de la alianza entre el Lingotto y Chrysler para debutar en Europa.

nuevo monovolumen de Fiat será el resultado de los modelos del año 2011 la versión de la Jornada, presentó el mes pasado en Los Angeles Motor Show de noviembre del año pasado. La cuota de Freemont con la American interior doble suspensión revisada y modificada. A medida que el Dodge Journey, se fabricarán en el Fiat Freemont mexicano Toluca, se reunieron en un lugar donde el Fiat 500 para el mercado de los EE.UU..

PRECIOS NISSAN 370Z y el GT-R 2011

Precios Nissan 370Z y el GT-R 2011

Nissan ha publicado la información relativa a las listas de precios de 370Z y el GT-R 2011. El rango de la 370Z sigue dividida y las versiones LEV1 LEV2 con la adición de la edición de Negro. LEV2 versión añade al control de crucero de base, el deporte asientos calefactables con soporte lumbar ajustable y de cuero y gamuza, el sistema de audio Bose con 8 altavoces y cargador de CD y el Syncro Rev sistema de control de transmisión manual, mientras que el Negro Edition ofrece el interior de cuero rojo, sistema de navegación y llantas forjadas de 19 ". El precio del 370Z coupé comienza en 41.070 euros 47.070 euros LEV1 hasta el LEV2 Roadster, opcional a excepción de: velocidad de transmisión automática-7 se ofrece en 2,300 euros (excluidos los LEV1), mientras que de 19 pulgadas y sistema de navegación (sólo para LEV2 ) el coste en euros de Lujo Pack 3400

La gama del GT-R 2011 está dividido en lugar de Italia en la edición Premium Edition y Negro, presentado en € 90,070 y € 91,170: la segunda se distingue por la presencia de asientos deportivos Recaro, mientras que la única opción para todos los es el de la raya de pintura de plata, habida cuenta de la Eurocopa 2000: no hay más información por el momento, la disponibilidad de las versiones especiales Egoísta .

EL SUSTITUTO DEL TOYOTA CELICA

Toyota Coupe FT-86 II

Con el coche de concepto FT-86 II Toyota ofrece una segunda interpretación de la cupé con motor delantero y tracción trasera desarrollada con la ayuda de Subaru, que se presentará en los próximos seis meses a partir de una gestión bastante difícil. El deporte de los tres puntos suspensivos medir 4,23 metros de largo, 1,79 de ancho y 1,27 de altura de un paso de 2,57. Bajo el capó se coloca un litro boxeador motor 2.0 de Subaru acoplada a una velocidad de transmisión manual y seis, mientras que las soluciones aerodinámicas con técnicas tomadas de la Fórmula 1. Toyota también que coupé compacto de sus nuevas dimensiones, peso reducido y una disposición favorable de la gravedad. El FT 86 series se comercializará en Europa a partir de principios de 2012.